I. Noplūdes punkta atrašana
Audio pārbaude: kad sistēma ir izslēgta, klausieties svilpšanas skaņu, vienlaikus piespiežot cauruli, lai ātri noteiktu noplūdi.
Taustāmā pārbaude: pieskarieties savienotājiem un vārsta korpusam; neparasta gaisa plūsma vai temperatūra norāda uz noplūdi.
Spiediena mērītāja tests: kad dzinējs ir silts, pilnībā atveriet droseļvārstu un pēc 2 sekundēm nolasiet stabilo vērtību. Ja vērtība ir zemāka par standartu (piemēram, lielāka vai vienāda ar 246 kPa vietējiem modeļiem), ir nepieciešams remonts.
II. Mērķtiecīgs remonts
Virzuļa gredzena problēmas: ja elastība ir novājināta, nomainiet gredzenu tieši. Ja tas ir iestrēdzis, izmantojiet trīsstūrveida skrāpi, lai to atvērtu un ievietojiet atpakaļ, nodrošinot, ka pēc atkārtotas instalēšanas tas griežas brīvi.
Problēmas ar vārsta blīvējumu: nelieliem apdegumiem{0}}atkārtoti noslīpēt vārstu. Pēc tīrīšanas ar petroleju pārbaudiet blīvējumu. Ir jānomaina vaļīgi vārstu ligzdas.
Aizdedzes sveču blīves: nomainiet, ja tās ir bojātas vai nav uzstādītas.
III. Noplūdes novēršana
Regulāra pārbaude: reizi trijos mēnešos pārbaudiet blīvējumu novecošanos.
Tīrīšana un apkope: Pirms uzstādīšanas izpūtiet caurules ar saspiestu gaisu, lai izvairītos no putekļu paliekām.
